更新日 ： 2011年3月18日(金)

マイネルホークアイは、次走に向けて美浦で調整を続けていますが、震災で開催が中止となり、かなりの節がないと出走できない状況になりました。今週末締め切りの交流競走へ申し込むにも除外が確実です。中山や福島での開催がどうなるかわからない状況となり、このまま在厩させては経費だけがかかってしまうことも十分に考えられます。もう１戦させたい気持ちは残っていますが、勝ち馬から大きく離されているこれまでの成績も考え、残念ですが引退させることになりました。長い間、ご声援をいただきありがとうございました。

更新日 ： 2011年3月11日(金)

マイネルホークアイは、美浦で調整中。坂路とダートコースを主体に乗り込まれています。今週、中山のダート１２００ｍへ出馬投票を行いましたが、節が足りず除外されました。改めて来週の中山や地方交流競走などに登録を行っていきます。追い切りは水曜日に消化。前進気勢を引き出すべくブリンカーを試してみましたが、菊川師は「ブリンカーのせいか分からないが、直線でハミを取らず頭を上げて走っていた。前走もそうだがレースに行くと気の悪さを見せるときがある。レースで着けるかどうかは今後の様子を見て考えたい」と述べていました。

更新日 ： 2011年3月4日(金)

マイネルホークアイは、レース後も脚元に異状がなく、硬さや歪みも認められない状態です。阪神競馬場からトレセンに戻り、３日（木）に騎乗を再開しました。ダートの走りに戸惑っていた前走。トレセンで特にそういった面は見せません。前進気勢を引き出す、矯正具を試すことも検討しています。

更新日 ： 2011年2月28日(月)

マイネルホークアイは、２６日（土）、阪神３Ｒに出走し、１５着でした。トレセンに戻ってからの様子次第ですが、なるべく早いタイミングで出走させたいと考えています。

Ｆｒｏｍ　ＲａｃｅＣｏｕｒｓｅのコメント
柴田大知騎手「スタート直後の行き脚から良い位置を取れるかと思ったが、ダートに入ったら前肢を突っ張らせながら走っていた。砂を被って嫌々していたから余計。３、４コーナーからはけっこうノドが鳴っていたが、バテてはいなかった」

2011年3月

2011年3月

2010年11月17日更新
併走手前側

2010年7月6日更新
併走手前側